ACHSVERMESSUNG

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Achsvermessung mit HD-10 EasyTouch von Koch

Zieht Ihr Fahrzeug nach links oder rechts oder bemerken Sie einseitigen Reifenverschleiß? Dann sollten Sie eine professionelle Achsvermessung und -justierung in unserer Werkstatt vornehmen lassen. Unsere kompetenten Mechaniker überprüfen die Achsgeometrie Ihres Kraftfahrzeugs mittels modernster Messtechnik und gleichen die ermittelten Daten mit den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers ab. Stellen wir Abweichungen fest, führen wir die Anpassung sowie die Feinjustierung der Achsen durch.

Die Messung der Vorspurkurve ist zur Zeit speziell für die Fahrzeugtypen VW und Audi von großem Interesse. Mit der KOCH-ACHSMESSANLAGE können wir diese Messung schnell und unkompliziert durchführen.

Unsere professionelle Achsvermessung für die korrekte Spureinstellung sorgt für den optimalen Geradeauslauf Ihres Fahrzeugs. Ihre Reifen leben länger, Sie verbrauchen weniger Kraftstoff und der Verschleiß an Radaufhängung, Federn, Stoßdämpfern etc. wird verringert.

Was machen wir ?

Eine mangelhafte Achsgeometrie tritt häufiger auf als Sie denken. Deshalb empfehlen wir eine regelmäßige Achsvermessung.

  • Mit Voranmeldung
  • Prüfung der gesamten Achsgeometrie
  • Diagnosetechnik mit HD-10 EasyTouch von Koch
  • Sichtprüfung der Reifenprofile
  • Exakte elektronische Vermessung aller Räder
  • Ggf. Einstellung auf die vom Hersteller vorgegebenen Geometrie-Daten
  • Ggf. Austausch defekter Komponenten
  • Protokoll mit Vorher-Nachher-Vergleich

Häufig gestellte Fragen ?

  • Wann sollte unbedingt eine Achsvermessung durchgeführt werden ?

    - bei einseitigen Reifenverschleiß
    - Lenkung des Wagens hat sich verändert
    - wenn das Auto nicht richtig geradeaus läuft
      oder sich das Lenkrad bei gerader Fahrt schief stellt
    - wenn das Auto tiefergelegt wurde

  • Was führt zu einer Veränderung der Fahrwerksmechanik ?

    Schlaglöcher, Kantsteine, Fahrbahnschäden: die Fahrwerksmechanik ist hohen Belastungen ausgesetzt. Die teils heftigen Rempler und Stöße an der Radaufhängung führen dazu, dass sich Spur und Sturz, also die Neigung der Radebene zur Senkrechten, verstellen.

  • Was sind die Folgen einer falschen Spureinstellung ?

    Die Folgen für die Sicherheit sind gravierend, denn eine falsche Spureinstellung führt zum Unter- oder Übersteuern in Kurven. Beim Untersteuern schiebt das Auto quasi über die Vorderräder ans Kurvenäußere. Beim Übersteuern ist es umgekehrt, dabei kann das Heck ausbrechen.

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